{"id":549,"date":"2018-10-18T09:45:31","date_gmt":"2018-10-18T07:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/?p=549"},"modified":"2018-10-18T09:45:31","modified_gmt":"2018-10-18T07:45:31","slug":"alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-miglior-suv-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-miglior-suv-2018\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio \u00e8 il miglior suv 2018"},"content":{"rendered":"
Alfa romeo<\/strong>: un nome di un’azienda automobilistica italiana\u00a0 che \u00e8 sinonimo di\u00a0vivacit\u00e0 seduttrice\u00a0 e passione sportiva delle\u00a0 quattro ruote,\u00a0 sin dal 1918 ( in seguito all’acquisizione del controllo della societ\u00e0 da parte di\u00a0Nicola Romeo<\/a>) fino ai giorni nostri.<\/div>\n

Dal 2017,\u00a0 diventa un altro produttore sull’altare automobilistico in un nuovo, per lui, settore, costruendo il\u00a0Suv Stelvio Alfa Romeo. <\/strong>I\u00a0nuovi Suv Alfa Romeo,\u00a0<\/strong>hanno\u00a0ancge\u00a0sbaragliato tutti gli altri, ottenendo per il modello quadrifoglio<\/strong>, il titolo di miglior SuV 2018<\/strong>,\u00a0 da parte di riviste autorevoli del mondo automobilistico. Il titolo\u00a0 \u00e8 stato assegnato dalla rivista tedesca Auto Zeitung, dopo aver effettuato il test e, mettendo alla prova ben 11 modelli diversi.<\/p>\n

Quali le caratteristiche vincenti\u00a0 Suv Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio<\/strong> che hanno messo K.O. le altre rivali?<\/p>\n

La perfezione tecnica e una cabina di pilotaggio ultramoderna e sportiva, sono state decisive per aggiudicarsi questo titolo.<\/p>\n

La presenza del motore 2,9 V6 biturbo da 510 CV di potenza massima, lo stesso della Giulia<\/p>\n

Quadrifoglio \u00e8 sicuramente il punto di forza della nuova Suv Alfa Romeo\u00a0Stelvio.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Alfa Romeo suv, l’origine di una nuova Leggenda<\/h2>\n

\"\"Dal 1923 l’emblema Quadrifoglio \u00e8 stato il simbolo di tutte le auto sportive Alfa Romeo. Sinonimo inconfutabile di prestazioni intransigenti e di passione italiana per il motorsport. Cos\u00ec come per ogni modello innovativo, anche per lo Stelvio, suv compatto Alfa Romeo<\/strong>\u00a0e primo SUV in assoluto dell’Alfa, ha indossato l’emblema Quadrifoglio.<\/p>\n

Questo \u00e8 il primo SUV dell’Alfa<\/strong> nella sua storia e, arriva in un momento in cui le vendite dei SUV stanno letteralmente esplodendo. L’azienda con quest’auto, potrebbe tracciare una nuova storia di successo senza precedenti (come dichiarato dalle maggiori testate giornalistiche autorevoli di automobilismo e dal impennarsi delle vendite registrate dal suo esordio sul mercato ad oggi). Il modello Quadrifoglio<\/strong>, \u00e8 stato creato per raggiungere, o almeno sfiorare la perfezione e, superare tutti i limiti della sua categoria grazie a: potenza, dinamica, prestazioni e maneggevolezza. “Incarna\u00a0 “la meccanica delle emozioni ” nella sua forma pi\u00f9 pura” – come dichiarato dalla casa madre.<\/div>\n
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I\u00a0nuovi Suv Alfa Romeo 2018, lo\u00a0Stelvio,<\/strong> infatti, rappresentano non solo una grande “Alfa”, come le altre autovetture che l’hanno preceduta in modo univoco ma, soprattutto, un grande punto fermo.<\/div>\n
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Il direttore tecnico dell’Alfa, Roberto Fedeli,<\/strong> (ex Ferrari) ha dichiarato che il suo obiettivo era quello di riprodurre esattamente la Giulia, anche nel modo in cui la Stelvio<\/strong> si guida – ammissione sincera che i clienti che amano il concept\u00a0 della categoria”SUV”, ma non vogliono\u00a0 perdere la sportivit\u00e0 e affidabilit\u00e0 di un’auto sportiva, hanno apprezzato. Il nuovo Suv Alfa Romeo, la Stelvio<\/strong>, con il suo incisivo carattere sportivo, rappresenta il suo pi\u00f9 alto centro di gravit\u00e0.<\/div>\n
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Questo \u00e8 ci\u00f2 che gli ingegneri definiscono una “sfida” vinta alla grande, soprattutto con l’ultima versione B-tech. B-Tech: <\/strong>un nuovo allestimento dedicato ad Alfa Romeo Giulia, Stelvio e Giulietta<\/strong> che mette al centro la tecnologia, offrendo di serie il top degli accessori a listino, insieme ad un trattamento estetico dedicato alla carrozzeria. Inoltre sono previsti inserti in nero lucido per trilobo frontale e calotte degli specchietti retrovisori. Sono invece bruniti i terminali di scarico e i badge nella parte posteriore. Poggiate su cerchi in lega da 19 e 20 pollici differiscono per alcuni particolari, come ad esempio paraurti posteriore e particolari sul tetto in nero lucido.<\/div>\n

Alla Guida\u00a0dell’Alfa Romeo\u00a0Suv Stelvio\u00a0Quadrifoglio\u2026 “La meccanica delle emozioni”<\/h2>\n
\"\"Look grintoso, proporzioni perfette create per offrire un piacere di guida irresistibile, grazie ad un motore interamente in alluminio<\/strong>, l’Alfa Romeo Suv Stelvio Quadrifoglio<\/strong> offre un comportamento emozionante e sportivo. Ci\u00f2 che rende eccezionale l’esperienza di guida dello Stelvio Quadrifoglio<\/strong> \u00e8 il rapporto peso\/potenza perfettamente bilanciato. In pochi secondi, il motore bi-turbo da 2,9 litri con 6 cilindri e 510 CV pu\u00f2 far scatenare un’adrenalina irrefrenabile, scaturita dalla sua enorme potenza ed energia in pochi secondi e, allo stesso tempo, generare sensazioni di affidabilit\u00e0, e perfetta agilit\u00e0 ( dovuta alla distribuzione ideale del peso 50\/50 \u00e8 una delle caratteristiche pi\u00f9 uniche dello Stelvio Quadrifoglio).<\/div>\n
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La scelta di usare\u00a0 una combinazione unica di elementi diversi come l’alluminio per le sospensioni, portiere, cofano, portellone, ali anteriori e posteriori cos\u00ec come nel motore e, carbonio<\/strong> per l’albero motore<\/strong>\u00a0 scatena un’agilit\u00e0\u00a0 ed un incredibile livello di scorrevolezza su strada<\/strong> senza pari.La manovrabilit\u00e0, con il miglior rapporto sul volante offerto dal sistema di sospensioni Alfa Link<\/strong> (Lo Stelvio Quadrifoglio \u00e8 dotato di sospensioni attive Alfa \u2122 Link: un sistema attivo che influisce direttamente sull’impostazione delle sospensioni.<\/div>\n
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Sono disponibili tre diverse modalit\u00e0. Morbido, Medio o Difficile. \u00c8 quindi possibile utilizzare il controllo del DNA per determinare il grado di durezza della sospensione) \u00e8 senza paragoni al confronto di altri suv. Con un tempo su giro in pista di 7 minuti e 51 secondi<\/strong>, l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio<\/strong>, ha conquistato persino il titolo di SUV pi\u00f9 veloce al mondo nel leggendario N\u00fcrburgring<\/strong>.
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Il nuovo Suv Alfa Romeo\u00a0Q:<\/strong> sinonimo di Qualit\u00e0<\/h2>\n
Allestimenti particolari ( in modo esclusivo per il modello B-tech con cerchi in lega da 20″ ) tecnologicamente dotata di schermo\u00a0 nella consolle 8,8″ del sistema multimediale, con annesse funzionalit\u00e0 Apple CarPlay<\/strong> e Android<\/strong>, i cerchi da 19″ ad effetto brunito e pacchetto Driver Assistance<\/strong> ( con sensori e telecamera posteriore di parcheggio) rendono\u00a0 quest’auto, il suv pi\u00f9 accattivante della sua categoria.<\/div>\n
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Fortunatamente, la piattaforma Giulia con il suo doppio braccio oscillante anteriore, le sospensioni posteriori in alluminio multi-link sono stati installati anche sul modello Stelvio e, rappresentano un buon livello di partenza. Stelvio pesa 1,660 kg con fluidi (lo stesso peso per le versioni diesel 4cyl e benzina), 145 kg in meno rispetto a una BMW X3 equivalente e 185 kg in meno rispetto a una Porsche Macan da 4 cilindri. Le basi, quindi, sono solide.<\/div>\n

La Grande Sfida:\u00a0Alfa Romeo Stelvio batte le Tedesche<\/h2>\n
Con questo grande riconoscimento come suv 2018 che arriva dalla Germania, la casa madre spera di convincere sempre pi\u00f9 clienti tedeschi\u00a0 ed\u00a0 anche oltre oceano, ad acquistare questo veicolo .<\/div>\n
Il mercato auto tedesco rappresenta uno dei pi\u00f9 importanti a livello Europeo,da sempre. Infatti, tra le rivali pi\u00f9 temute della sua categoria, le due marche tedesche pi\u00f9 vendute: BMW e Mercedes.<\/div>\n
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Secondo il quotidiano economico finanziario “Investireoggi” il nuovo Suv Compatto Alfa Romeo lo Stelvio<\/strong>,\u00a0 \u00e8 stata la vettura pi\u00f9 venduta negli Stati Uniti con 9.044 unit\u00e0, a partire da inizio 2018 fino ad oggi. Per quanto riguarda le rivali tedesche: BMW X3\u00a0 raggiunge le 42 mila unit\u00e0 e cresce del 30 per cento, e Mercedes GLC\u00a0 raggiunge e supera quota 50 mila crescendo del 53 per cento.<\/div>\n
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Come nel calcio Italia-germania, la sfida si replica anche nei motori: il nostro confronto con Stelvio \u00e8 stato rivolto alla Mercedes GLC Coup\u00e9 e la BMW X4, le due auto dall’anima pi\u00f9 sportiva della sua categoria. Ma vediamo nei fatti come si \u00e8 comportata.<\/div>\n
Su strada l’ Alfa Romeo Stelvio, tra le curve, va come la Giulia, perch\u00e9 sotto, in fondo,\u00a0 c\u2019\u00e8 la Giulia. Insomma, pochissimo rollio in curva e, un appoggio sincero anche al limite con la trazione che predilige sempre l’asse posteriore ma che pu\u00f2 spostarsi fino al 60% davanti. Per la cronaca, se pensate di fare spettacolari derapate di potenza, sappiate che i controlli non si possono staccare del tutto.<\/div>\n

Nuovo Suv Alfa Romeo: Rombo e il motore<\/h3>\n
470 Nm di coppia da appena 1.750 giri e 210 cavalli muovono i circa 1.750 kg della Stelvio con grandissima disinvoltura staccando lo 0-100 in 6,6 secondi. Sulla Mercedes GLC Coup\u00e9 ci sono circa 100 kg in pi\u00f9, rispetto alla Alfa Stelvio ma, ben 500 Nm di coppia accompagnati da 204 cavalli.<\/div>\n
Lo sterzo \u00e8 davvero preciso e, invita a pennellare le curve quando la strada si attorciglia. Il feeling non \u00e8 da auto sportiva, certo, ma comunque superiore rispetto alla media delle Sport Utility. E\u2019 fatta per viaggiare. Ma ci si pu\u00f2 divertire\u00a0 davvero in accelerazione e, non per forza andare piano.<\/div>\n
Per quanto concerne il 4 cilindri turbodiesel, da 204 cavalli non sar\u00e0 pi\u00f9 modernissimo ma, \u00e8 sempre affidabile e anche sportivo.<\/div>\n

A confronto, la BMW X4 ( informati sulla nostra offerta a lungo termine<\/a>) non \u00e8 molto diversa da una berlina della Serie 3. Composta e precisa, soprattutto a livello di sterzo, ricorda di essere alla guida di una Suv solo quando si affronta un po\u2019 troppo energicamente, un tratto di misto stretto.<\/p>\n

Il 2.000 diesel con i suoi 190 cv e 400 Nm di coppia \u00e8 il meno potente del trio, tuttavia c’\u00e8 chi dice che bastano e avanzano per togliersi qualche soddisfazione.<\/p>\n

Alla fine del confronto emerge una sola grande verit\u00e0 :\u00a0 Stelvio \u00e8 un\u2019auto che riesce a conquistare clienti di diversi brand\u00a0 stranieri che hanno fatto del piacere di guida la loro icona<\/strong>.<\/p>\n

Puoi toglierti la voglia di\u00a0 Alfa Romeo Stelvio <\/strong>(Business automatica<\/em>)<\/a>\u00a0 e noleggiarla a soli 589,00 al mese\u00a0per 48 mesi\u00a0<\/strong>da Rentami\u00a0<\/strong><\/p>\n

Per tutte le informazioni e\u00a0 ulteriori dettagli, vieni a trovarci in sede, oppure, inviaci la tua richiesta di preventivo<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alfa romeo: un nome di un’azienda automobilistica italiana\u00a0 che \u00e8 sinonimo di\u00a0vivacit\u00e0 seduttrice\u00a0 e passione sportiva delle\u00a0 quattro ruote,\u00a0 sin dal 1918 ( in seguito all’acquisizione del controllo della societ\u00e0 da parte di\u00a0Nicola Romeo) fino…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":566,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,15,7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=549"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":565,"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549\/revisions\/565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rentami.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}